Μέρη σώματος μοτοσικλετών Εύκολη εγκατάσταση Περιλαμβάνει μέθοδο διπλής ταινίας, δεν απαιτείται τροποποίηση. Και δεν θα βλάψει το αρχικό χρώμα. Πωλούνται σε ζεύγη. Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις ή περικοπή. Απλά πρέπει να αφαιρέσετε τον εκτροπέα αέρα αποθέματος και να κρατήσετε τα παξιμάδια σας στην άκρη, στη συνέχεια να εγκαταστήσετε νέα πλαϊνά καλύμματα φέρινγκ. -Όταν ο αέρας ρέει γύρω από ένα κινούμενο αντικείμενο, πρέπει να επιταχύνει επειδή η διαδρομή ροής γύρω από το αντικείμενο είναι μεγαλύτερη από το μήκος του. Για τα πτερύγια, αυτή η επιταχυνόμενη ροή γύρω από την καμπύλη μύτη του φέρινγκ είναι μια εξαιρετική επιλογή, επειδή η δυνατότητα δημιουργίας ανύψωσης αυξάνεται στο τετράγωνο της ταχύτητας του αέρα. -Φαίνεται ότι η νέα έννοια εφαρμόζεται στο πρόβλημα της κάθετης δύναμης, δηλαδή στο πρόβλημα ανύψωσης στροβίλου. Σε αεροσκάφη όπως το F-16, η ταχέως περιστρεφόμενη δίνη ρέει από την προς τα εμπρός επέκταση της πτέρυγας (που ονομάζονται πτερύγια γαντιών) εμπρός και πίσω στην πτέρυγα. Μια τέτοια δίνη έχει πολύ χαμηλή πίεση στον πυρήνα της (ένας ανεμοστρόβιλος είναι απλώς μια επικίνδυνη φυσική δίνη). Μειώνοντας την πίεση πάνω από την πτέρυγα, μπορεί να διπλασιαστεί περίπου σε υψηλή γωνία επίθεσης (για παράδειγμα, 30 μοίρες). Αυτός ο ανελκυστήρας δεν είναι ελεύθερος, απαιτεί ισχύ για να ωθήσει τα γωνιακά φτερά και το σύστημα στροβίλου στον αέρα. Οι λόγοι ασφαλείας περιόρισαν το μήκος των πτερυγίων, έτσι οι σχεδιαστές αύξησαν τον αριθμό των αεροτομών για να σχηματίσουν στοιβαγμένες στοιβαγμένες αεροτομές, οι οποίες παράγουν κάθετη δύναμη εκτρέποντας τον μέγιστο δυνατό αέρα προς τα πάνω.