Κινητήρας διαδρόμου DC μόνιμου μαγνήτη γενικής χρήσης κινητήρα 180V 3HP ΒΟΛΤ. (V)180δ.γ Π.Π.Μ3800/4800 INS. F ΙΣΧΎΣ (HP)3.0 ΕΝΙΣΧΥΤΈΣ. Α)5,5 ΒΑΡΟΣ (kg) 7.3KG 1P ΚΩΔΙΚΌΣ:1P20 Α: 110 χλστ Β: 103 χλστ Γ: 45mm Δ: 265 χλστ Παρατηρώ: Εάν πρέπει να παραγγείλετε έναν κινητήρα, δώστε μας τις διαστάσεις του A, B, C, D. Επίσης, δώστε μας μια φωτογραφία του παλιού σας κινητήρα Οι κινητήρες μας μπορούν να αντικαταστήσουν μόνο τους δικούς σας. Αλλά ο κινητήρας μας δεν είναι ακριβώς ο ίδιος με τον αρχικό σας κινητήρα. ΣΗΜΕΊΩΣΗ: 1.It συνιστάται να προσθέσετε περισσότερα [ειδικό λάδι σιλικόνης] κάτω από τον ιμάντα τρεξίματος του διαδρόμου κάθε μισό μήνα για διατήρηση της λίπανσης και μείωση της αντίστασης. Κάθε φορά που το χρησιμοποιείτε, θα πρέπει να το χρησιμοποιείτε σε [γρήγορη λειτουργία] Αντί για [αργό περπάτημα] , γεγονός που μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του διαδρόμου σας. 2.It συνιστάται να χρησιμοποιήστε για μισή ώρα, ξεκουραστείτε για μισή ώρα, Χρησιμοποιήστε για άλλη μισή ώρα και ξεκουραστείτε για άλλη μισή ώρα. 3. Η ταχύτητα κάτω 5 χιλιόμετρα την ώρα ανήκει σε λειτουργία εξαιρετικά χαμηλής ταχύτητας και ο κινητήρας έχει κακή απαγωγή θερμότητας, Είναι εύκολο να προκληθεί θέρμανση κινητήρα, και ο χρόνος λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνει το ένα λεπτό και η κίνηση σε χαμηλή ταχύτητα πρέπει να είναι αρκετά λεπτά Παρακαλούμε επιταχύνετε σε περισσότερα από 7 χιλιόμετρα το συντομότερο δυνατό. 2. Μπορεί να τρέχει συνεχώς για 120 λεπτά με ταχύτητα μεγαλύτερη από 7 χιλιόμετρα την ώρα. Χρησιμοποιήστε σύμφωνα με τη μέθοδό μας, ο κινητήρας σας δεν θα καταστραφεί εύκολα. Παράμετροι προϊόντος: Απαιτήσεις δεξιοτήτων 1. Η μέγιστη τάση λειτουργίας του κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει την ονομαστική τάση και ο κυματισμός τάσης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερος. 2. Καλώδιο ηλεκτροδίου κινητήρα: το κόκκινο καλώδιο συνδέεται με τον θετικό πόλο, το μαύρο καλώδιο συνδέεται με τον αρνητικό πόλο και το καλώδιο κίτρινου/πράσινου χρώματος συνδυασμού είναι γειωμένο. 3. Η γείωση του κινητήρα πρέπει να είναι αξιόπιστη. 4. Υπό κανονική θερμοκρασία, ο ακροδέκτης του ηλεκτροδίου του κινητήρα και το ακραίο κάλυμμα μπορούν να αντέξουν τη δοκιμή τάσης αντοχής AC1800V/50HZ/5mA/1s χωρίς βλάβη. 5. Ο κινητήρας λειτουργεί υπό ονομαστική τάση, χωρίς μη φυσιολογικούς κραδασμούς, χωρίς μη φυσιολογικό θόρυβο. 6. Από το άκρο οδήγησης, ο κινητήρας περιστρέφεται δεξιόστροφα. 7. Όταν λειτουργεί χωρίς φορτίο, η απόδοση του κινητήρα πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις: