Όνομα ενότητας: H διπλή μονάδα κίνησης μηχανών γεφυρών Τρόπος λειτουργίας: H bridge drive (διπλός δρόμος) Κύριο τσιπ ελέγχου: L298N Συσκευασία: ηλεκτροστατική τσάντα Λογική τάση: 5V Τάση κίνησης: 5v-35v Λογικό ρεύμα: 0mA-36mA Ρεύμα οδήγησης: 2 A (μονή γέφυρα MAX) Θερμοκρασία αποθήκευσης: - 20 έως + 135 Μέγιστη ισχύς: 25W Βάρος: 30 γραμμάριαΠεριφερειακές διαστάσεις: 43*43*27mm Χαρακτηριστικά προϊόντος: Αυτή η ενότητα χρησιμοποιεί το L298N ως το κύριο τσιπ κίνησης, με ισχυρή ικανότητα οδήγησης, χαμηλή θερμότητα και ισχυρή ικανότητα κατά των παρεμβολών. Μέσω αυτής της μονάδας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα ενσωματωμένα εξαρτήματα τροφοδοσίας 78 m05 της εργασίας τους, αλλά για να αποφύγετε ζημιά στο τσιπ ρυθμιστή τάσης, όταν η τάση ελέγχου είναι μεγαλύτερη από 12 v, χρησιμοποιήστε τη λογική εξωτερικής τροφοδοσίας 5 v. Αυτή η ενότητα ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ χωρητικότητα φίλτρου μεγάλης χωρητικότητας, δίοδος προστασίας συνέχισης, μπορεί να βελτιώσει την αξιοπιστία. Σημειώσεις:1. Κατά την οδήγηση τάσης (πάνω από το λογότυπο για είσοδο 12v, μπορεί πραγματικά να δεχτεί το εύρος εισόδου είναι 7-12v) για 7v-12v, μπορεί να κάνει ενσωματωμένη λογική τροφοδοσίας 5v, όταν χρησιμοποιείτε την πλακέτα μετά από τροφοδοσία 5v, διεπαφή +5vΤο τροφοδοτικό δεν παρέχει τάση εισόδου, αλλά μπορεί να εξάγει τάση 5V για εξωτερική χρήση.; 6?72. Όταν η τάση ελέγχου είναι μεγαλύτερη από 12V, είναι μικρότερη ή ίση με 24V(το εγχειρίδιο τσιπ προτείνει την υποστήριξη 35V, αλλά σύμφωνα με το βιβλίοΌταν η μέγιστη τάση εφαρμόζεται στη μέγιστη τάση 298 συντηρητικών εφαρμογών σε 24V, για παράδειγμα, πρέπει να οδηγείται ο κινητήρας με ονομαστική τάση 18V. Πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε την έξοδο 5V από την πλακέτα για να ενεργοποιήσετε τον βραχυκυκλωτήρα. Στη συνέχεια, μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε 5V εκτός της θύρας εξόδου 5V. Το 5V επιτρέπει στην ισχύ να είναι σήμα ελέγχου με επίπεδο 5V. Όταν η είσοδος σήματος είναι έγκυρη και όταν η τροφοδοσία είναι κανονική στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, η μονάδα ελέγχου κινητήρα εξάγει το ρεύμα. Διαφορετικά, ακόμη και αν η τροφοδοσία είναι φυσιολογική, δεν υπάρχει ρεύμα στον κινητήρα. Τάση στην τροφοδοσία του εσωτερικού λογικού κυκλώματος L298N. (Αυτή είναι μια υψηλή πίεση και αντισυμβατική εφαρμογή!) ?6?7Όνομα ενότητας: H διπλή κίνηση κινητήρα γέφυρας Λειτουργία ModuleWork: H bridge drive (διπλός δρόμος) Κύριο τσιπ ελέγχου: L298N Συσκευασία: ηλεκτροστατική τσάντα Λογική τάση: 5V Τάση κίνησης: 5v-35v Λογικό ρεύμα: 0mA-36mA Ρεύμα οδήγησης: 2 A (μονή γέφυρα MAX) Θερμοκρασία αποθήκευσης: - 20 έως + 135 Μέγιστη ισχύς: 25W Βάρος: 30 γραμμάριαΠεριφερειακές διαστάσεις: 43*43*27mm Χαρακτηριστικά προϊόντος: Αυτή η ενότητα χρησιμοποιεί το L298N ως το κύριο τσιπ κίνησης, με ισχυρή ικανότητα οδήγησης, χαμηλή θερμότητα και ισχυρή ικανότητα κατά των παρεμβολών. Μέσω αυτής της μονάδας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα ενσωματωμένα εξαρτήματα τροφοδοσίας 78 m05 της εργασίας τους, αλλά για να αποφύγετε ζημιά στο τσιπ ρυθμιστή τάσης, όταν η τάση ελέγχου είναι μεγαλύτερη από 12 v, χρησιμοποιήστε τη λογική εξωτερικής τροφοδοσίας 5 v. Αυτή η ενότητα ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ χωρητικότητα φίλτρου μεγάλης χωρητικότητας, δίοδος προστασίας συνέχισης, μπορεί να βελτιώσει την αξιοπιστία. Σημειώσεις:1. Κατά την οδήγηση τάσης (πάνω από το λογότυπο για είσοδο 12v, μπορεί πραγματικά να δεχτεί το εύρος εισόδου είναι 7-12v) για 7v-12v, μπορεί να κάνει ενσωματωμένη λογική τροφοδοσίας 5v, όταν χρησιμοποιείτε την πλακέτα μετά από τροφοδοσία 5v, διεπαφή +5vΤο τροφοδοτικό δεν παρέχει τάση εισόδου, αλλά μπορεί να εξάγει τάση 5V για εξωτερική χρήση.; 6?72. Όταν η τάση ελέγχου είναι μεγαλύτερη από 12V, είναι μικρότερη ή ίση με 24V(το εγχειρίδιο τσιπ προτείνει την υποστήριξη 35V, αλλά σύμφωνα με το βιβλίοΌταν η μέγιστη τάση εφαρμόζεται στη μέγιστη τάση 298 συντηρητικών εφαρμογών σε 24V, για παράδειγμα, πρέπει να οδηγείται ο κινητήρας με ονομαστική τάση 18V. Πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε την έξοδο 5V από την πλακέτα για να ενεργοποιήσετε τον βραχυκυκλωτήρα. Στη συνέχεια, μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε 5V εκτός της θύρας εξόδου 5V. Το 5V επιτρέπει στην ισχύ να είναι σήμα ελέγχου με επίπεδο 5V. Όταν η είσοδος σήματος είναι έγκυρη και όταν η τροφοδοσία είναι κανονική στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, η μονάδα ελέγχου κινητήρα εξάγει το ρεύμα. Διαφορετικά, ακόμη και αν η τροφοδοσία είναι φυσιολογική, δεν υπάρχει ρεύμα στον κινητήρα. Τάση στην τροφοδοσία του εσωτερικού λογικού κυκλώματος L298N. (αυτό είναι υψηλή πίεση και αντισυμβατική εφαρμογή!) Σημείωση: Τα δεδομένα είναι όλα χειροκίνητη μέτρηση, επιτρέψτε σφάλμα 1-3cm, λόγω της διαφοράς στο φως και την οθόνη, θα υπάρξει κάποια διαφορά χρώματος, ανάλογα με το φυσικό στοιχείο που λαμβάνεται. Σημείωση: Επιτρέψτε ελαφρά σφάλματα λόγω χειροκίνητης μέτρησης. Βεβαιωθείτε ότι δεν σας πειράζει πριν υποβάλετε προσφορά. Το χρώμα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με την οθόνη σας, παρακαλώ κατανοήστε. Σημείωση: Γεια σας, δώστε προσοχή στη διεύθυνση αποστολής σας κατά την αγορά προϊόντων. Εάν τα στοιχεία παράδοσής σας (π.χ. όνομα, οδός, αριθμός οικίας, κουδούνι/email χωρίς όνομα κ.λπ.) είναι λανθασμένα, η παραγγελία δεν θα παραδοθεί σωστά