Ανώτερη ποιότητα: Κατασκευασμένο από μασίφ ορείχαλκο και επιχρωμιωμένο για ανθεκτικότητα και αντοχή στη διάβρωση με ασημένια κλιπ Καλοφτιαγμένο με λεία, καθαρή επιφάνεια. Ακριβής σχεδιασμός: Το ισχυρό κλιπ ελατηρίου παρέχει γρήγορη και ακριβή στεγανοποίηση, η ενσωματωμένη ποδιά αποτρέπει τη διαρροή αέρα, πίεση έως 25 κιλά. Εύκολη τοποθέτηση και αφαίρεση: Κατάλληλο για σωλήνα πόρων διαμέτρου 8mm, πολύ κατάλληλο για φούσκωμα ελαστικών χωρίς κόπο για την τοποθέτηση του τσοκ ελαστικών στο στέλεχος της βαλβίδας. Χαλαρώστε το κλιπ όταν το ελαστικό σας είναι φουσκωμένο, σπρώξτε το κλιπ προς τα κάτω, πιέστε και περιστρέψτε την επένδυση βαλβίδας αέρα στο στέλεχος της βαλβίδας μέχρι να εφαρμοστεί. Περιπτώσεις: Ιδανικό για πρόσβαση σε όλους τους τύπους ελαστικών οχημάτων. Κατάλληλο για αντλίες αέρα, εργαστήρια 4S, καταστήματα ελαστικών, συνεργεία και βιομηχανικά συστήματα αεραγωγών. Περιεχόμενα συσκευασίας: 2 τεμάχια συνδετήρα βαλβίδας αντλίας αέρα γενικής χρήσης, μέγεθος (περίπου): Μήκος: 50 mm / 1,96 ίντσες, διάφραγμα: 0,8 cm / 0,31 ίντσες. Προδιαγραφή: Υλικό: Ορείχαλκος Μέγεθος: 5 x 1.8 x 0.8cm / 1.18 x 0.78 x 0.4inch Το πακέτο περιλαμβάνει: 2 x φουσκωτός γρήγορος συνδετήρας αυτοκινήτου Χαρακτηριστικά: Η βαλβίδα ελαστικών τσοκ είναι ασφαλώς στερεωμένη στη βαλβίδα ελαστικών χωρίς διαρροή. Το κύριο σώμα της βαλβίδας ελαστικών είναι κατασκευασμένο από καθαρό συμπαγή ορείχαλκο αντί για επιμετάλλωση χαλκού, η οποία είναι ανθεκτική και ανθεκτική στη διάβρωση. Η ανοιχτή ροή με σφιγκτήρα που κλειδώνει διευκολύνει το φούσκωμα των ελαστικών hands-free. Με σχεδιασμό σύρματος, είναι εύκολο να τοποθετηθεί και να απογειωθεί. Το σύστημα είναι πολύ πιο γρήγορο, ιδανικό για προσαρμογή στον συμπιεστή, αποφεύγει να βιδώνει και να ξεβιδώνει. Συμβουλές: Πιέστε το κλιπ, σπρώξτε και περιστρέψτε το τσοκ της βαλβίδας αέρα στο στέλεχος της βαλβίδας μέχρι να σφιγτεί.1/4inch ID Hose Barb το καθιστά την επιλογή ιδανική για επισκευές σωλήνων Εύκολο στη χρήση: 1. Πιέστε το κλιπ, σπρώξτε και περιστρέψτε το τσοκ βαλβίδας αέρα στο στέλεχος της βαλβίδας μέχρι να σφίξει. 2. Απελευθερώστε το κλιπ όταν το ελαστικό σας είναι φουσκωμένο.