Αυτό το συγκρότημα φίλτρου/ρυθμιστή χρησιμοποιείται συνήθως κατά την προσαρμογή συστημάτων καυσίμου τύπου επιστροφής για χρήση με εφαρμογές χωρίς επιστροφή. Δημοφιλές για την απλοποίηση του συστήματος καυσίμου για ανταλλαγές ή αυτόνομα συστήματα EFI όπως , FiTech ή FAST σχεδιασμένα να λειτουργούν με στατική πίεση τροφοδοσίας 58psi. Όταν τοποθετείται κοντά στο ρεζερβουάρ καυσίμου, αυτό το φίλτρο σας επιτρέπει να τρέχετε μία μόνο γραμμή τροφοδοσίας καυσίμου στον κινητήρα και μόνο έναν σύντομο βρόχο επιστροφής πίσω στο ρεζερβουάρ. Αυτό είναι το σωστό φίλτρο/ρυθμιστής που απαιτείται για ανταλλαγές που χρησιμοποιούν ράγες καυσίμου τύπου επιστροφής και επίσης δημοφιλές όταν κάνετε δημοφιλή την εναλλαγή πολλαπλής εισαγωγής TBSS / NNBS Gen IV. Η χρήση αυτού του φίλτρου/ρυθμιστή μεταξύ των σιδηροτροχιών καυσίμου τύπου επιστροφής και των γραμμών καυσίμου στυλ επιστροφής επιτρέπει τη μετατροπή στυλ plug and play για την εκ των υστέρων τοποθέτηση πολλαπλών εισαγωγής TBSS / NNBS σε φορτηγό NBS (/) τύπου επιστροφής 99-04 και άλλες εφαρμογές. Αυτό το φίλτρο καυσίμου διαθέτει εσωτερική παράκαμψη που ρυθμίζει την πίεση εξόδου καυσίμου στα 58psi (4 Bar). Το φίλτρο διαθέτει αρσενική είσοδο 3/8, αρσενική έξοδο επιστροφής 5/16 και θηλυκή έξοδο τροφοδοσίας 3/8. Αυτός ο ταιριαστός συνδυασμός καθιστά απλές υδραυλικές εγκαταστάσεις συστημάτων καυσίμων για ανταλλαγές και μετατροπές EFI μετά την αγορά. Χρώμα:Ασημί Υλικό:Μέταλλο Σημείωση: Αυτά τα φίλτρα/ρυθμιστές περιορίζονται σε μέγιστη ροή 255lph. Πέρα από αυτόν τον όγκο, ο εσωτερικός ρυθμιστής δεν έχει τη δυνατότητα να διατηρήσειεπαρκή όγκο επιστροφής σε χαμηλές στροφές κινητήρα. Περιεχόμενα συσκευασίας: 1 * Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου φίλτρου καυσίμου με εξαρτήματα Μόνο το παραπάνω περιεχόμενο συσκευασίας, άλλα προϊόντα δεν περιλαμβάνονται. Σημείωση: Η αντανάκλαση του φωτός και οι διαφορετικές οθόνες μπορεί να προκαλέσουν το χρώμα του αντικειμένου στην εικόνα λίγο διαφορετικό από το πραγματικό. Το επιτρεπόμενο σφάλμα μέτρησης είναι +/- 1-3cm.