Adblueobd2 για τον ανιχνευτή φορτηγών φορτηγών ανδρών Euro 6 Adblue εξομοιωτής Euro6 για φορτηγά με αισθητήρα NOX Με Adblue /9 σε 1, εξομοιωτής Adblueobd2 για MAN Euro6 Οι εξομοιωτές EURO6 AdBlue απενεργοποιούν το σύστημα: Σύστημα AdxBlue (πλήρως) AdxBlue NOX αισθητήρα, σύστημα DPF, αισθητήρες θερμοκρασίας DPF, αναγέννηση DPF Μετά την εγκατάσταση του εξομοιωτή Euro6, μπορείτε να αφαιρέσετε: Αισθητήρες DPF - ΝΑΙ, αισθητήρας NOx - ΝΑΙ (μόνο σε 't remove first NOx sensor !!), Adblue temp. sensor (s) - YES, Adblue pump - YES, Adblue level sensor - YES, Adblue ECU - ΝΑΙ Παρακαλώ σημειώστε: Είναι δυνατό να απενεργοποιήσετε το σύστημα AdxBlue εγκαθιστώντας έναν εξομοιωτή AdxBlue (προγραμματιζόμενη συσκευή) στο όχημα. Μπορείτε να το ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε ανά πάσα στιγμή. Εξομοιωτές EURO6 AdBlue χρησιμοποιώντας οδηγό: Εξομοιωτής Man Euro 6 δεν χρειάζεται να μάθετε. Εγκαθιστάτε εξομοιωτή κάτω από το μεταλλικό κάλυμμα του AdBlue Pump στη δεξιά πλευρά πίσω από την καμπίνα και αποσυνδέετε το βύσμα από το AdBlue Pump και συνδέετε τον εξομοιωτή. , πρέπει να αφαιρέσετε τις ασφάλειες: F894 (Πολυαισθητήρας στη δεξαμενή AdBlue) F738 (+30 Σήμα αντλίας AdBlue) F1084 (αισθητήρας NOx ανάντη) Ασφάλεια F737 είναι τώρα ασφάλεια του εξομοιωτή. Η ασφάλεια F1109 είναι η ασφάλεια του αισθητήρα NOx Downstream και του αισθητήρα θερμοκρασίας Mufler A1191. Αυτός ο αισθητήρας πρέπει να λειτουργεί σωστά για αναγέννηση DPF. Τέλος, πρέπει να αφαιρέσετε την ισχύ από τον αισθητήρα λήψης NOx. Υπάρχουν δύο τρόποι, ο ένας είναι να κόψετε τον πείρο 1 στο βύσμα αισθητήρα NOx, ο άλλος τρόπος (καλύτερα) είναι να αφαιρέσετε τον πείρο 10 στο βύσμα X3212. Αυτό το βύσμα είναι ορατό στο πίσω μέρος του κινητήρα στη δεξιά πλευρά. Αυτό είναι βύσμα TE (16 ακίδων) με κίτρινο κλειδί. Χρώμα: Όπως φαίνεται Υλικό: πλαστικό Περιεχόμενα συσκευασίας: 1 x εξομοιωτής για MAN Euro 6 Μόνο το παραπάνω περιεχόμενο συσκευασίας, άλλα προϊόντα δεν περιλαμβάνονται. Σημείωση: Η αντανάκλαση του φωτός και οι διαφορετικές οθόνες μπορεί να προκαλέσουν το χρώμα του αντικειμένου στην εικόνα λίγο διαφορετικό από το πραγματικό. Το επιτρεπόμενο σφάλμα μέτρησης είναι +/- 1-3cm.