Τύπος στοιχείου: Ηλεκτρικός κινητήρας Υλικό: Χάλυβας άνθρακα Σκοπός: Βιομηχανικός έλεγχος κινητήρων, μετάδοση και περιπτώσεις μετάδοσης Γωνία βημάτων: 1.8 Τάση: Καθορίζεται από τον εξοπλισμένο οδηγό, χωρίς σταθερή τάση Τρέχουσα: 4A Στρέψη συγκράτησης: 3.2N.m Αντίσταση: 0.7 Επαγωγή: 1.8mH/phase Μήκος: Περίπου 86mm / 3,4 ίντσες Αριθμός καταστημάτων: 4 Τύπος άξονα: Άλεση ενιαίου επίπεδου τραπεζιού Ακρίβεια γωνίας βημάτων: 5% (πλήρες βήμα) Ακρίβεια αντίστασης: 10% (20) Ακρίβεια επαγωγής: 20% (1KHZ) Αύξηση θερμοκρασίας: 80 μέγιστο (ονομαστικό ρεύμα, ενεργοποίηση 2 φάσεων) Περιβαλλοντική θερμοκρασία: -20~+50 Αντίσταση μόνωσης: 100M min, 500VDC Αντέξτε την τάση: 500VAC για ένα λεπτό Ακτινική απόσταση: 0.02mm μέγιστο (φορτίο 450g) Αξονική απόσταση: 0.08mm μέγιστο (φορτίο 450g) Μέγιστο ακτινικό φορτίο: 75N (20mm από την επιφάνεια φλάντζας) Μέγιστο αξονικό φορτίο: 15N Λίστα πακέτων 1 x Ηλεκτροκινητήρας 1.Κατά τη σύνδεση του κινητήρα με τον οδηγό, δεν συνδέεται η λανθασμένη φάση.2.Λόγω διαφορετικών συνθηκών οδήγησης, ο κινητήρας μπορεί να έχει προφανή παραγωγή θερμότητας. Η εpiιφάνεια θερμοκρασία του κινητήρα δεν εpiιτρέpiεται να υpiερβαίνει το 85Λειτουργία.3.Κατά την εγκατάσταση του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το εμπρόσθιο κάλυμμα του κινητήρα για την τοποθέτηση και δώστε piροσοχή στι ανοχέ για να εξασφαλίσετε τη ομόκεντρη σηασία του άξονα του κινητήρα και του φορτίου. 1Εισαγόμενα υψηλής ποιότητας φύλλα χάλυβα μηχανών, ρουλεμάν κατασκευασμένα από τη γερμανική τεχνολογία, χαμηλή αυτοεπαγωγή, καλή ανταπόκριση. 2Το προϊόν μπορεί να συνδεθεί απευθείας με το φορτίο και να λειτουργεί με χαμηλή ταχύτητα σε κατάσταση κοντά σε κλειδωμένο ρότορα χωρίς μείωση ταχύτητας. 3Ο εσωτερικός ρότορας υιοθετεί γερμανική τεχνολογία και η επιφάνεια είναι επικαλυμμένη με εισαγόμενη κόλλα ρότορα για να αποτρέψει τα γρέζια στην επιφάνεια μετά από οξείδωση και λείανση ανθρακούχου χάλυβα, με αποτέλεσμα αυξημένο θόρυβο κινητήρα. 4Το μπροστινό και το πίσω κάλυμμα είναι τέλεια συνδεδεμένα, το σώμα είναι μαύρη ηλεκτροφόρηση, ατμόσφαιρα highend και το μέγεθος του αμαξώματος είναι στάνταρ. 5Γρήγορη εκκίνηση και διακοπή, συχνή περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω, ακριβής έλεγχος, ο αριθμός των παλμών καθορίζει τη θέση του κινητήρα.