Τα ρουλεμάν σχεδίασης N έχουν δύο ενσωματωμένες φλάντζες στον εσωτερικό δακτύλιο και καμία φλάντζα στον εξωτερικό δακτύλιο. Είναι σε θέση να φιλοξενήσουν αξονική μετατόπιση του άξονα σε σχέση με το περίβλημα και προς τις δύο κατευθύνσεις. Χαρακτηριστικά: Χαμηλή τριβή (περιοχή επαφής άκρου κυλίνδρου / φλάντζας) - Ο σχεδιασμός ανοιχτής φλάντζας, μαζί με τον σχεδιασμό του άκρου του κυλίνδρου και το φινίρισμα της επιφάνειας, προάγουν το σχηματισμό λιπαντικής μεμβράνης με αποτέλεσμα χαμηλότερη τριβή και μεγαλύτερη ικανότητα μεταφοράς αξονικού φορτίου. Μεγάλη διάρκεια ζωής - Το λογαριθμικό προφίλ κυλίνδρου μειώνει τις τάσεις των άκρων στην επαφή κυλίνδρου/αυτοκινητόδρομου και την ευαισθησία σε κακή ευθυγράμμιση και εκτροπή άξονα. Βελτιωμένη λειτουργική αξιοπιστία - Το φινίρισμα της επιφάνειας στις επιφάνειες επαφής των κυλίνδρων και των αυλακώσεων υποστηρίζει το σχηματισμό ενός υδροδυναμικού λιπαντικού φιλμ. Διαχωρίσιμα και εναλλάξιμα - Τα διαχωρίσιμα εξαρτήματα των κυλινδρικών ρουλεμάν της SKF είναι εναλλάξιμα. Αυτό διευκολύνει την τοποθέτηση και την αποσυναρμολόγηση, καθώς και τις επιθεωρήσεις συντήρησης. Δυνατότητα υψηλής ταχύτητας - Τα σχέδια του κλωβού είναι κατάλληλα για υψηλές ταχύτητες, γρήγορες επιταχύνσεις και φορτία αιχμής. Προδιαγραφές: Πρότυπα διαστάσεων: Οριακές διαστάσεις: ISO 15. Γωνιακοί δακτύλιοι HJ: ISO 246. Δακτύλιοι και αυλακώσεις κουμπώματος: ISO 464. Εντοπισμός υποδοχών: ISO 20515. Ανοχές: ISO 492. Ακτινικό εσωτερικό διάκενο: ISO 5753-1.