Για οχήματα GM που είναι εξοπλισμένα με σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPM) 315 ή 433 MHz, πρέπει να εκτελεστεί μια "Διαδικασία επανεκμάθησης αισθητήρα" μετά την αντικατάσταση της μονάδας δέκτη τηλεχειριστηρίου κλειδώματος περιστροφής ελαστικού ή του αισθητήρα πίεσης ελαστικών. Αυτή η διαδικασία επανεκμάθησης μπορεί να εκτελεστεί χρησιμοποιώντας το ειδικό εργαλείο EL-50448. Ισχύει επίσης για μοντέλα GM του 2014. Οι αισθητήρες πίεσης ελαστικών στα μοντέλα του 2012 και νεότερα μπορούν να διαβαστούν μόνο χρησιμοποιώντας ορισμένα καθορισμένα διαγνωστικά εργαλεία. Πριν λειτουργήσει κανονικά το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, η μονάδα ελέγχου αμαξώματος θα καταγράψει τις πληροφορίες αναγνώρισης κάθε θέσης στον αισθητήρα πίεσης ελαστικών. Αφού αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ταχύτητας ελαστικού ή τροχού, χρησιμοποιήστε την ακόλουθη μέθοδο για να διαβάσετε τον αισθητήρα πίεσης ελαστικών. Για τη συγκεκριμένη μέθοδο, ανατρέξτε στα εξής: Βήμα 1 - Μπείτε στη λειτουργία κλίσης και τοποθετήστε τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση ". Αφού ολοκληρωθεί η εκμάθηση, το φλας θα ανάψει για 3 δευτερόλεπτα και η κόρνα θα ηχήσει δύο φορές. Για ορισμένα μοντέλα που είναι εξοπλισμένα με σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPM), μετά την αντικατάσταση της μονάδας δέκτη τηλεχειριστηρίου κλειδώματος ελαστικών ή την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης ελαστικών, πρέπει να εκτελεστεί μια "διαδικασία επανεκμάθησης αισθητήρα". Αυτή η διαδικασία επανεκμάθησης μπορεί να εκτελεστεί χρησιμοποιώντας το ειδικό εργαλείο 50448 Λίστα συμβατών οχημάτων: Ο φορτιστής και η μπαταρία δεν περιλαμβάνονται στη συσκευασία. Για φορτηγά και αυτοκίνητα: Απλό και φθηνό, αλλά λειτουργεί καλά. Πολύ καλύτερο από το να πάτε σε έναν αντιπρόσωπο ή συνεργείο ελαστικών για να επαναφέρετε τον αισθητήρα πίεσης. Το χρησιμοποιώ στο φορτηγό μου και της συζύγου μου και χρειάζονται μόνο λίγα λεπτά για να επαναφέρετε και τους τέσσερις τροχούς. 2. Σωστή εμφάνιση οθόνης χαμηλής μπαταρίας: Δεν είχα ποτέ προγραμματίσει τον αισθητήρα TP μου χρησιμοποιώντας τη μέθοδο "εξαέρωσης" στο Tahoe του 2007 μου. Πριν αποκτήσω αυτό το εργαλείο, θυμόμουν μόνο ποιο ελαστικό ήταν ποιο πότε. Τα γύρισα, αλλά όχι πια. Τώρα μπορώ να τα επαναπρογραμματίσω σε δευτερόλεπτα και η οθόνη του ταμπλό δείχνει σωστά ποιο ελαστικό έχει χαμηλή πίεση. Αυτό το εργαλείο θα πρέπει να συνοδεύει το όχημα. 3. Εύκολο στη χρήση: Η λειτουργία αυτού του προϊόντος είναι απλή και σαφής. Όπως αναφέρθηκε, το να ξοδεύεις τόσα πολλά χρήματα μόνο για να γλιστρήσεις τα ελαστικά δεν είναι καθόλου συναρπαστικό, αλλά λαμβάνοντας υπόψη πόσο θα χρέωνε ένας αντιπρόσωπος, δεν θα χρειάζονταν πολλές επισκέψεις σέρβις για να πληρώσεις για τη μονάδα. Όσον αφορά τη λειτουργία, κάνει ακριβώς αυτό που λέει ότι κάνει χωρίς δραματικότητα. Βάλτε το όχημα σε λειτουργία επαναφοράς και πατήστε το κουμπί στη μονάδα σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο κατόχου. 4. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι χρειάζομαι ένα ειδικό εργαλείο για να γλιστρήσω τα ελαστικά μου. Από όσο καταλαβαίνω οχήματα του 2010 (2011) και παλαιότερα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιονδήποτε μεγάλο μαγνήτη για να επαναφέρετε τον αισθητήρα πίεσης ελαστικών σας. 2011 (2012) και τουλάχιστον το Silverado του 2013 μου χρειάζεστε ένα από αυτά τα gadgets. Αυτό λειτουργεί σαν πρωταθλητής, αυτό που βρήκα να αναφέρεται μέσω της ιστοσελίδας της GM. 5. Κάλυψη GM: Η μέθοδος ξεφουσκώματος είναι επικυρωμένη μόνο σε ένα Chevrolet Volt Το 2011 χρησιμοποιώντας το εργαλείο επανεκμάθησης TPMS El-50448 και μπορώ να προγραμματίσω 4 TPMS σε λιγότερο από ένα λεπτό. Το El-50448 μπορεί να προγραμματίσει TPMS σε GM 2010-2013.